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09-16

广州保时捷 e 享空间打造 917 之传奇模型展

作为保时捷第 100 家销售网点,广州保时捷 e 享空间在全方位的科技与数字化体验外,带来了对品牌历史的持续探索。

19 个全场冠军,109 个组别冠军,在世界上最盛大也是最艰苦的勒芒 24 小时耐力赛中保时捷书写了历史传奇,而 917 便是这段传奇的开局者。

在即将迎来勒芒 24 小时耐力赛百年庆典之时,保时捷 917 之传奇模型展于方寸中还原了曾经的辉煌,让公众重温这段史诗传奇,传递保时捷独特的跑车文化。

必威体育客户端下载9 月 16 日,广州保时捷 e 享空间举办了品牌历史沉浸式体验展—— 917 之传奇。作为保时捷在国内的第 100 家销售网点,其除了在全方位的科技与数字化体验外,带来了对品牌历史的持续探索,让更多车迷朋友们了解到品牌背后的传奇故事。同时,这也让保时捷 70 余载的历史经典呈现于公众视野,而保时捷的历史也不止于时间,更是一部跑车史,一种文化传承,更指引着一个全新的未来。

保时捷 917,传奇的开局者

必威体育客户端下载1969 年 3 月 12 日,保时捷 917 在日内瓦国际车展首次亮相。这不仅是保时捷最强劲的车型系列之一,也是史上最著名的赛车之一。它为保时捷开启了世界上最盛大也是最艰苦的勒芒 24 小时耐力赛的冠军之路。但历史上没有随随便便的成功,保时捷 917 亦是如此。20 世纪 60 年代末,国际赛车委员(CSI)要求参赛车辆至少量产 25 台。而就在比赛前 10 个月时,这款全新的 917 赛车也仅仅只生产了 3 台,另有 18 台还在组装,同时保时捷还准备了至少能组装 7 台 917 的零配件。保时捷的解释是即使这些未完工的赛车组装好了,他们也打算在接受完检查后把这些车重新拆卸,以备参赛赛车更换之用,希望国际赛车委员(CSI)能够批准 917 入赛,但却未得到同意,坚决要求保时捷立即完成组装,必须达到 25 台量产车的要求。为此,甚至保时捷办公室的文员、秘书都被 " 抓壮丁 " 来组装 917 赛车,而这些首批完成组装的赛车也得来了一个别称—— "917 秘书车 "。当国际赛车委员(CSI)人员再次检查时,面对眼前 25 台整齐划一的 917 赛车时流露出了难以置信的神情。

这台全新 917 赛车对轻量化理念达到了痴迷的程度,运用了很多从未想过的设计。比如:木制的换挡杆、中央锁紧螺母、仅重 42 公斤的铝合金底盘,以及最让保时捷 917 引以为傲的,采用大量轻质镁钛合金打造 4.5 升 180 度夹角的 V 型 12 缸自然吸气发动机。另外,保时捷 917 的尾部也是尤为引人注意,其改进后采用了铝制楔形尾翼,也就是 " 短尾 " 车型,被命名为 917 KH(Kurzheck),并部分搭载了 4.9 升发动机。当然,相对应的长尾 917 赛车被命名为 LH(Langheck)优化了空气动力学特性。最终,1970 年的勒芒 24 小时耐力赛在倾盆大雨中结束,51 台赛车最终只有 7 台完赛,而 917 KH 为保时捷赢得了历史上首个勒芒冠军,获得亚军的则是保时捷 917 LH。

保时捷 917,重温辉煌

本次 917 之传奇展中保时捷带来了几乎所有的车型的变体模型,包括:1969 年日内瓦车展发布的底盘为 917 001 的原型车模型,1969 年海湾石油涂装版展示车,以及在后续比赛中出现的各种变体车型与经典涂装。当然,现场的布置还极大地还原了征战勒芒 24 小时耐力赛的场景,所有 917 赛车模型依次排开于赛道之上,燃起峥嵘岁月的辉煌记忆。此外,现场还搭建了赛车模拟器,可以亲自驾驶着传奇之车重返上世纪 70 年代令人无比激动的赛场。

即将到来的勒芒 24 小时耐力赛百年庆典之时,保时捷 917 也见证了这场传奇赛事的历史变迁。从 1969 年著名车手杰克 ( 埃克斯(Jacky Ickx)抗议需要跑向赛车、枉顾安全的勒芒式发车开始,到 1970 年车手直接坐在赛车里看到信号后点火起步的 " 半勒芒式发车 ",直至从 1971 年沿用至今的 " 印第安纳波利斯式起步 "(行进中起步),其经历了勒芒发车的完整变革,也在短短三年内豪取两个勒芒全场冠军。而它引领的赛车技术革命,包括:提高进气效率的涡轮增压发动机、极致轻量化的理念、造车材料,以及空气动力学的重要性等等,都已被历史证明,并至今被汽车行业奉为教科书。

重点参展 917 赛车模型

必威体育客户端下载1969 年日内瓦车展发布版——底盘 917 001

1969 年海湾石油涂装版展示车——底盘 917 001

必威体育客户端下载1969 年开亚拉米 9 小时赛冠军 917 KH ——底盘 917 010

1969 年北美 Can-Am 赛事 917 PA Spyder ——底盘 917 028

必威体育客户端下载1970 年勒芒 24 小时耐力赛全场冠军 萨尔茨堡车队 917 KH ——底盘 917 023

必威体育客户端下载1970 年勒芒 24 小时耐力赛排位赛杆位 萨尔茨堡车队 917 LH ——底盘 917 042

1970 年勒芒 24 小时耐力赛全场亚军 马天尼车队 " 嬉皮车 "917 LH ——底盘 917 043

必威体育客户端下载1970 年 JWAE 车队 海湾石油涂装 917 KH

1970 年开亚拉米 9 小时赛亚军 917 KH —— 底盘 917 021/012

1971 年勒芒 24 小时耐力赛排位赛第二 马天尼车队 917 LH ——底盘 917 042

1971 年勒芒 24 小时耐力赛全场冠军 马天尼车队 917 KH ——底盘 917 053

必威体育客户端下载1971 年勒芒 24 小时耐力赛 马天尼车队 " 粉猪 " 涂装 917/20 ——底盘 917/20 001

1971 年勒芒 24 小时耐力赛排位赛杆位 JWAE 车队 917 LH ——底盘 917 043

1971 年勒芒 24 小时耐力赛全场亚军 JWAE 车队 917 KH ——底盘 917 026/031

必威体育客户端下载1971 年勒芒 24 小时耐力赛测试车 JWAE 车队 917 KH" 呼吸管 " ——底盘 917 016

1973 年 Interserie 纽博格林分站冠军、西德总统试乘座驾 威利考森车队 917/10 Spyder ——底盘 917/10-015

必威体育客户端下载1975 年封闭赛道速度纪录 917/30 Spyder" 涡轮坦克 " ——底盘 917/30-003

1981 年布兰兹哈奇 917 K/81

必威体育客户端下载2013 年概念车 917 Living Legend(油泥模型)

1970 年勒芒 24 小时耐力赛排位赛杆位 萨尔茨堡车队 917 LH 模型

1971 年勒芒 24 小时耐力赛 马天尼车队 " 粉猪 " 涂装 917/20 模型

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